Мазда 3

Дизайн, скорост, надеждност, сигурност, комфорт всичко това съчетано само в един автомобил и това е новата Mazda 3. Наскоро имах възможността да тествам новият седан на Mazda. Предлаганите видове агрегати за модела са както следва бензинови: 1.6 с мощност 105 к.с. 2.0 с мощност 150 к.с. и 151к.с. дизелови: 1.6 с мощност 116 к.с. 2.2 с мощност 150 к.с. и 185 к.с. Тестваният от мен автомобил бе с дизелов агрегат с работен обем 1.6 куб.см. и мощност от 116 к.с. идеален за автомобил от градски тип с ниския си разход от 5.8 л. на 100 км., при задръстванията в центъра на столицата включен климатроник и стабилно насъпване на десния педал средния разход не надвиши 6.8 л. При бензиновия агрегат с обем 2.0 и 151 к.с. е адаптирана уникална система i-stop за икономии в разхода на гориво. Чрез тази система автомобила е способен да изгаси двигателя при спряло положение и да го въведе в работен режим при потегляне с минимална намесата от стартера. В извън градски условия автомобилът също показа, че може да бъде икономичен, а и не само. При средна скорост от около 90 - 100км./ч. разходът на гориво не надвиши 4 л. При увеличаване на скоростта до 120 - 130км./ч. разходът скача до 5.2 - 5.3 л. Със скорост над 140 разходът се покачи до 6 и над 6 литра на 100км. За ниския разход на гориво допринася и голямата аеродинамичност на купето, най - ниска за автомобил от този клас. Коефициента на челно съпротивление е само 0.28Cd. Силно впечатление направи и устойчивостта на Mazda 3 в завоите. Предното окачване от тип Макферсон със стабилизираща щанга и независимото от него задно многозвенно окачване правят колата достатъчно устойчива и в най-динамичните ситуации. Добрата шумо изолираност на купето спомага за комфорта при пътуване. Двузоновия климатроник и HiFi аудиосистема BOSE също допринасят за това. Колата е снабдена с още доста глезотии като; круиз контрол, сензори за дъжд, подгряване на предните седалки, подгряване на предното стъкло, 4 сензорен парктроник, сензор за автоматично включване на фаровет при затъмняване, сензор за дъжд, допълнителни фарове за мъгла, навигация, система за следене на опасност от движещи се в мъртвата зона на огледалата автомобили и д.р. Относно сигурността Mazda 3 е снабдена с 8 въздушни възглавници, а в конструкцията на купето е използвана “Triple-H” архитектурата на Mazda с подсилени греди в пода, страничните колонки и покрива. Mazda 3 е изключително надежден и сигурен автомобил. Качете се на Mazda и изпитайте радостта от шофирането.

Автор: Мартин Бранков