последни новини:
 
   
Новият Focus е първият автомобил с четири специални награди от Euro NCAP
24.11.2011 г.
Мазда 3
29.11.2011 г.
20 състезания във формула 1 през 2011г.
17.11.2010г.
Рали Великобритания
14.11.2010г.
Рали Дакар 2011
17.11.2010г.
Prior Design и BMW 3-Series Coupe
19.11.2010 г.
Олекотяване на шасито
11.11.2010г.
 

Антикрила

 
Тези елементи се вграждат предимно на спортни и състезателни автомобили, които се движат с високи средни скорости.Трябва да се прави разлика между крило, спойлер и антикрило.Крилата се ползват при летателните апарати,за спойлерите вече стана въпрос,а антикрилата в спортните и състезателните автомобили.
Антикрилата се поставят под ъгъл максимално до 15'(наречен ъгъл на атака).Те създават притискаща сила на автомобила към настилката, той става по стабилен в завой т.е. повишава неговата курсова устойчивост. Тази
стойност може да се повиши с около 30%, за разлика от обтекателите и спойлерите, антикрилата повишават въздушното съпротивление което е функция на скороста и може да достигне до 40% над 300км/ч. Това способства за по-добро спиране от високи към по-ниски скорости. Повишеното съпротивление от антикрилата изисква да се поставят двигатели с висока литрова мощност - над 200к.с. на 1л. Антикрила се поставят отпред под бронята и отзад над задния капак, срещат се рядко и централно разположени крила. Изработват се от леки материали като пластмаса, алумининий и стъклопластика.

И накрая нещо като като обобщение: на обикновените автомобили може да се вграждат обтекатели и ...

Виж целия текст от тук:
 
 

Автор: Станимир Димитров      снимки  видео
 
Вижте коментарите по статията

новини    тест драйв    автомобилен спорт    формула 1    WRC    offroad    тунинг    оптичен    силов    аудио    проекти    извън закона    форум    контакти